Guidato in modo assurdo guarda al mondo degli affari con un occhio scettico e una presa in giro fermamente radicata.
Peyton Manning aveva la palatoschisi
Quando prenoto i voli, cerco di essere paziente.
Forse, come molte persone, vado su Kayak o su Google Voli e spero di trovare tutto ciò che è disponibile.
Quindi, potrei aspettare qualche giorno per vedere se i prezzi salgono o scendono, a seconda dell'urgenza della mia prenotazione.
È come giocare con il tuo gatto, davvero. La maggior parte delle volte, Tibkins è più veloce. Solo occasionalmente, però, lo prendi.
Una strana, un po' inquietante anomalia, però, è stato recentemente avvistato da God Save The Points .
L'accusa era che Delta Air Lines facesse sembrare i voli ordinari di Economy Class come se fossero Premium Economy se prenotati tramite Google Voli.
Oppure, come dice il Dio del Risparmio Punti: 'Delta mostra i prezzi economici per Virgin Atlantic Premium Economy e in nessun momento durante la prenotazione ti dice in realtà che hai fatto l'affare sbagliato'.
In sostanza, se segui il processo di ricerca di Google Voli, volendo prenotare, ad esempio, voli di ritorno da Londra a LAX, ottieni quello che sembra un ottimo affare.
Se prenoti tramite il sito di Delta piuttosto che il suo partner Virgin Atlantic, cioè.
La differenza di prezzo è superiore a $ 1.000. Che è chiaramente la definizione stessa di furto.
Perché ti piace risparmiare denaro e ti senti intelligente, fai clic su quell'offerta e credi ancora di prenotare Premium Economy.
È solo che, se guardi da vicino, ha un nome nuovo e delizioso: Economy Delight.
Questo è in realtà Il nome di fantasia di Virgin per qualcosa che è leggermente migliore della cosiddetta Economy Classic, ma è ancora molto Economy Class e non i posti più ampi e l'esperienza più piacevole di Premium Economy.
Che la Vergine chiama, stranamente, Premium Economy .
Per quanto ne sai, tuttavia, Economy Delight è ciò che Delta chiama Premium Economy.
Ci sono così tanti nomi in questi giorni.
E da nessuna parte, ha detto God Save The Points, è chiaro che non lo sia. Dopotutto, perché ti viene mostrata questa opzione quando cerchi le tariffe Premium Economy?
Ho chiesto a Delta la sua opinione.
Una portavoce della compagnia aerea mi ha detto:
Delta riconosce che i limiti di alcune attuali esperienze di acquisto su siti di terze parti potrebbero non essere l'ideale. Ecco perché stiamo guidando la collaborazione del settore per garantire che i clienti abbiano accesso a tutti i prodotti Delta, indipendentemente da dove fanno acquisti.
Ah, quindi è colpa di Google Voli?
Delta sembra pensarla così. Il suo portavoce ha continuato:
È tempo che i display di terze parti, incluso Google Voli, investano nella tecnologia necessaria per visualizzare i vari prodotti disponibili in modo che i clienti possano visualizzare chiaramente tutte le loro opzioni, proprio come Delta ha fatto per i clienti su delta.com.
Una compagnia aerea che prende in giro la tecnologia di Google? Assomiglia all'intrattenimento.
Quindi ho chiesto alla società della Silicon Valley la sua reazione e aggiornerò, se dovessi sentire.
Rimasi perplesso. Se le tariffe di Virgin Atlantic sono rappresentate accuratamente, perché non lo sono quelle di Delta?
Ero così commosso da tutto questo che ho provato la ricerca per me stesso.
Ho ottenuto risultati molto simili a God Save The Points.
Mi è stata data la possibilità di prenotare su Delta per 6 o su Virgin Atlantic per .865. Questo sembrava paragonare la First Class di American con quella di JetBlue.
Non esattamente vicino.
Ho fatto clic sul sito di Delta ed eccola lì, la designazione Economy Delight.
Solo se scorrevo verso il basso vedrei che un upgrade a Premium Economy costerebbe $ 257,75 aggiuntivi a tratta.
Tutto questo sembra un po' malsano.
Delta dice che è il campione delle persone, ma le compagnie aeree non sono sempre così desiderose di giocare con siti di terze parti, dove molte persone vanno a fare confronti.
Inoltre, il Faa Reauthorization Bill, a rischio di diventare legge e sostenuto dalle compagnie aeree, potrebbe effettivamente rendere ancora più opaco il costo effettivo e il dettaglio delle tariffe, omettendo le tasse e le commissioni dalle tariffe originariamente visualizzate.
Risibilmente, il gruppo di pressione delle compagnie aeree afferma che tutto ciò è destinato ad aumentare, per favore aspettalo, la trasparenza.
Potrebbe anche, dicono i lobbisti dei siti di comparazione, minacciare la capacità di operare dei siti di comparazione delle tariffe.
Peggio ancora, le compagnie aeree sembrano credere che i siti di terze parti dovrebbero fornire tutte le informazioni dettagliate che hanno le compagnie aeree, ma quelle stesse compagnie aeree si rifiutano, in alcuni casi, di fornire a quei siti proprio quelle informazioni.
Il che dovrebbe far sì che gli emptors facciano un sacco di avvertimenti.
E pensavamo che la tecnologia avrebbe reso le cose più facili.
Più facile per le aziende, forse.
