Questa è una storia sulla United Airlines, sul futuro e, francamente, su di te. È il tipo di lezione che esploro nel mio e-book gratuito, Volare in Business Class , che puoi scarica qui .
Illustra anche perché penso che i leader di tutti i settori dovrebbero prestare attenzione a come prendono le decisioni le grandi compagnie aeree.
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Andiamo al nostro caso di studio del momento (sul serio, c'è sempre uno nuovo ):
Come, quando e perché United Airlines ha deciso questa settimana di annunciare un accordo per l'acquisto di almeno 15 aerei passeggeri supersonici dalla startup aeronautica del Colorado Boom, con un'opzione per acquistarne altri 35?
Il precedente aereo passeggeri supersonico, il Concorde, è stato in servizio dal 1976 al 2003, sovvenzionato dai governi britannico e francese e pilotato quasi esclusivamente da British Airways e Air France.
Quindi, da americano, lo dirò semplicemente: mi piace che questo annuncio, 18 anni dopo l'ultimo volo Concorde, coinvolga una compagnia aerea statunitense che accetti di acquistare jet supersonici da un'altra compagnia americana.
Inoltre, c'erano solo 14 aerei Concorde in servizio. Pertanto, se United acquista tutti i jet supersonici Boom nel suo accordo iniziale, avrà una flotta passeggeri commerciale supersonica più grande di quella che il mondo intero aveva in qualsiasi momento durante l'era precedente.
United ha affermato che prevede che il 2029 sarà l'inizio del servizio passeggeri commerciale. Lascio a te il compito di decidere se suona come molto tempo da adesso, o se proprio dietro l'angolo.
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Tuttavia, potrebbe dimezzare il tempo di viaggio: da Newark a Londra Heathrow in 3,5 ore, ad esempio.
Questo non è qualcosa che United e Boom hanno inventato durante la pandemia; quando ho parlato con Mike Leskinen, vicepresidente dello sviluppo aziendale dello United questa settimana, ha detto che l'accordo è stato elaborato da sette anni.
Ora, se sei un imprenditore, anche se non voli su quella rotta e non è mai probabile che voli personalmente su un jet supersonico United, penso che la percezione delle parti interessate come questa sia la vera storia.
Pensa a come questo annuncio cambia la conversazione nel settore delle compagnie aeree.
Non molto tempo fa si parlava di perdite record e di recupero di passeggeri meno redditizi a scapito dei viaggiatori d'affari. Ora, stiamo parlando di innovazione, avanzamento e raggiungimento (o raggiungimento) di una pietra miliare.
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Funzionerà come previsto? Non ne ho idea. Ma l'annuncio e la pianificazione sono istruttivi. Se stai gestendo un'attività in tempi difficili, potresti pensare a come duplicarli.
- Puoi dare ai tuoi stakeholder una visione entusiasmante del futuro, radicata nei fatti, ma che offra ispirazione e aspirazione?
- Se hai perso persone chiave, puoi trovare modi per ispirare la tua squadra a credere che non solo recupererai ciò che hai perso, ma che lo supererai di gran lunga?
- Anche se l'anno passato è stato difficile, puoi riconoscere le sfide, ma poi annunciare i modi in cui intendi cambiare la conversazione e trascendere la concorrenza?
Non si tratta solo di compagnie aeree, o tecnologia, o anche di viaggi supersonici. Si tratta di leadership.
E se riesci a trovare il giusto tipo di obiettivo verso cui puntare la tua azienda e ad entusiasmare i tuoi dipendenti, può essere un punto di svolta.
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