Euwyn Poon ha avuto l'idea di avviare Spin, la società di biciclette dockless acquisita da Ford, dopo aver visitato Pechino nel 2016.Poon ha visto per la prima volta nella capitale cinese le biciclette abilitate per il noleggio al minuto e ha pensato cheride sharingla piattaforma potrebbe funzionare negli Stati Uniti
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Poon e i suoi co-fondatori Derrick Ko e Zaizhuang Cheng hanno iniziato Spin a San Francisco e lanciato per la prima volta nel programma pilota di Seattle nell'estate del 2017. Ma entro un anno, l'azienda avrebbe abbandonato le sue biciclette e sarebbe passato agli scooter elettrici. Spin è ora disponibile in circa 12 città, tra cui Long Beach, California, Detroit e Coral Gables, Florida.
Ford sta investendo circa $ 200 milioni inRotazione, dice una fonte vicina all'accordo.Dalla fondazione, la società ha raccolto $ 8 milioni da Grishin Robotics, Exponent e altri, una piccola somma rispetto ai concorrenti più formidabili nel settore degli e-scooter incandescente.
Spin è un pesce piccolo rispetto ai concorrenti Bird e Lime, che sono entrambi in più di 100 città. Lime, che ha raccolto $ 467 milioni da Uber e Alphabet con una valutazione di oltre $ 1 miliardo, e Bird, che ha raccolto $ 415 milioni e valutato oltre $ 2 miliardi.
Spin si propone come una società di e-scooter che 'chiede il permesso' prima del lancio, ma è forse meglio conosciuta per aver preso parte a quello che viene definito 'Scooter-geddon' a San Francisco. A marzo, Lime, Bird e Spin hanno schierato circa 3.000 e-scooter per le strade e i marciapiedi e ne è seguito il caos. Molte persone hanno iniziato a guidare gli scooter sui marciapiedi e a infrangere altre regole del traffico.
Un contraccolpo della comunità ha portato a udienze pubbliche, lettere di cessazione e desistere, e alla fine la città ha emesso un divieto temporaneo di e-scooter. Quest'estate, la città ha rilasciato i permessi per il suo programma pilota di e-scooter a società meno conosciute Skip e Scoot, ma i regolatori hanno negato Lime, Bird e Spin.
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Ford ha confermato l'accordo, tramite un post sul blog , di giovedì. Sunny Madra, vicepresidente di Ford X, l'incubatore di startup della compagnia automobilistica, ha scritto che l'acquisizione è un modo per diversificare le sue offerte e catturare clienti che non vogliono possedere un'auto.
'Spin aggiunge una nuova entusiasmante offerta al portafoglio di mobilità di Ford mentre cerchiamo di aiutare i nostri clienti a trovare posti più facilmente, più rapidamente e meno costosi', scrive Madra.
Ford alla fine espanderà il programma di e-scooter a più di 100 città, ha detto Madradra Reuters . Spin è il quarto investimento di Ford nello spazio della micromobilità: la società ha anche investito in Jelly, un'altra società di e-scooter, Chariot, un servizio di ride-sharing, e la società di bike-sharing GoBikes.
