Guidato in modo assurdo guarda al mondo degli affari con un occhio scettico e una presa in giro fermamente radicata.
Riuscivo a malapena a contenere la mia eccitazione.
Semplicemente non sapevo cosa dire.
Quando ho sentito questa settimana che American Airlines stava apportando modifiche alla sua offerta Main Cabin Extra - Premium Economy-lite - sono rimasto un po' stordito.
Come annunciato ai suoi assistenti di volo, etichetterà le cappelliere come esclusive per i passeggeri di quella classe.
Successivamente, offrirà ai passeggeri MCE bevande alcoliche gratuite.
Quindi, è emerso un altro frammento emozionante.
American avrebbe permesso ai passeggeri di Economy Class standard e addolorati di prendi un posto vuoto in Main Cabin Extra .
quanto è alta danielle dei raccoglitori americani
Sì, gratis. Gratis. Senza accusa, o anche uno sguardo di disprezzo aggressivo da parte di un assistente di volo.
La formulazione agli assistenti di volo sembrava chiara.
In risposta alla domanda 'I clienti possono spostarsi in posti MCE aperti, una volta completato l'imbarco?' la compagnia aerea ha detto: 'Sì. Una volta chiusa la porta, i clienti possono spostarsi in qualsiasi posto disponibile all'interno della propria cabina con biglietto (nessuna modifica alla procedura attuale).
Main Cabin Extra è all'interno della cabina di classe economica. Quindi evviva.
Era così dignitoso, così umano e così diverso da una compagnia aerea legacy.
Ero immerso in una tale incredulità che ho immediatamente contattato American e ho chiesto se ci fosse stato qualche errore.
Il portavoce Joshua Freed mi ha detto: 'Gli assistenti di volo hanno flessibilità quando si tratta di risolvere i problemi relativi ai posti a sedere all'interno della cabina principale. La Main Cabin Extra ha generalmente pochi posti liberi dopo che il nostro team ha completato il processo di imbarco, quindi non ci aspettiamo alcun problema. Stiamo migliorando l'esperienza Main Cabin Extra con un drink gratuito e un accesso più facile alle cappelliere. Sappiamo che i clienti lo adoreranno.'
Sapevo che lo amavo anche io.
Sapevo che questa era l'alba di una nuova era, in cui i dipendenti delle compagnie aeree si dimettevano dall'essere agenti di polizia e si dedicavano al loro compito principale di far sentire bene i clienti.
Ero così ingenuo.
Sabato mattina ho ricevuto il testo di un'e-mail inviata a tutti gli assistenti di volo dell'American Airlines da Jill Surdek, vicepresidente del servizio di volo.
Diceva, in parte: 'Se un cliente non ha pagato il posto, non dovrebbe essere in grado di entrarci'.
Che cosa? Dov'era la flessibilità che mi ha fatto sollevare il cuore al livello della cappelliera?
Surdek ha continuato: 'Se un cliente chiede di trasferirsi in un posto MCE dopo l'imbarco, dovresti usare il tuo miglior giudizio nel rifiutare educatamente la sua richiesta per evitare un'interazione negativa o intensificata'.
Oh, no.
No no no no.
Questo ha tutta la miopia di un funzionario del governo. Questo ha tutta la flessibilità di una scultura medievale.
Ma cosa succede se un cliente si siede, dopo aver letto che questo era il benvenuto nell'illuminata politica di flessibilità di American?
Stiamo preparando il terreno per la flessibilità dei pugni in volo?
L'intera nozione di flessibilità su questo tema era in netto contrasto con United, che in realtà fa annunci sui voli per mettere in guardia i passeggeri dal prendere posti vuoti in un'area a sedere superiore.
L'americano stava davvero bene qui.
C'è di più, tuttavia, ed è anche peggio.
Uniti almeno ti permette di acquistare un upgrade di posto vuoto.
L'americano no.
Infatti, Surdek ha aggiunto nella sua e-mail: 'Molti di voi hanno anche chiesto se avremmo preso in considerazione la vendita di upgrade a questi posti a bordo, in modo simile al servizio di altri vettori. Questo è qualcosa che stiamo considerando, ma ancora una volta, stiamo cercando di bilanciare questo aspetto senza aggiungere ulteriori responsabilità per gli assistenti di volo.'
In sostanza, quindi, l'americano ha paura di dare ai suoi assistenti di volo più lavoro da fare.
Ma non farà nulla per far sembrare loro - e la compagnia aerea - migliori agli occhi del cliente.
Benvenuti nella flessibilità americana.
Non posso confermare che il nuovo slogan di American sia: Non ci pieghiamo. Ti spezzerà .
