Il business globale si riferisce al commercio internazionale, mentre un business globale è un'azienda che fa affari in tutto il mondo. Lo scambio di merci su grandi distanze risale a molto tempo fa. Gli antropologi hanno già stabilito il commercio a lunga distanza in Europa nell'età della pietra. Il commercio via mare era all'ordine del giorno in molte regioni del mondo in tempi precedenti la civiltà greca. Tale commercio, ovviamente, non era per definizione 'globale' ma aveva le stesse caratteristiche. Nel XVI secolo tutti i continenti vennero regolarmente collegati da comunicazioni oceaniche. L'attività commerciale in senso moderno seguì rapidamente all'inizio del XVII secolo; potrebbe essere più esatto dire che è 'tornato' di nuovo perché commerci di tale carattere avevano avuto luogo anche in epoca romana.
Non si intende qui discutere un altro e correlato argomento trattato separatamente in questo volume: la globalizzazione. La globalizzazione è un programma di lunga data sostenuto dalle nazioni economicamente avanzate per liberare il commercio internazionale in tutto il mondo attraverso trattati. Ha anche significato il trasferimento di attività produttive o di servizi in luoghi che hanno un costo del lavoro molto più basso. Il business globale in passato, o attualmente, non richiede ciò che cercano i sostenitori della globalizzazione, vale a dire una cosiddetta parità di condizioni. Il commercio internazionale ha sempre avuto un carattere misto a cui hanno partecipato sia organizzazioni nazionali che imprese private, in cui sono stati imposti monopoli, spesso difesi dalle forze armate, in cui ogni sorta di restrizioni e tariffe sono state comuni e i partecipanti hanno fatto ogni sorta di sforzi per contrastare tale interferenza o per trarne profitto.
IMPRESE GLOBALI
Fernand Braudel, un eminente storico del commercio, descrive i primi commerci con punti distanti in tutto il mondo - dall'Europa alle Americhe e dall'Europa all'India e all'Asia - in quella che allora era ancora chiamata Cristianità, come iniziative speculative finanziate da prestiti ad alto interesse da parte di mecenati: i commercianti dovevano restituire il doppio del denaro che avevano preso in prestito; il mancato rimborso dei soldi, a meno che non fossero naufragati, significava un periodo di schiavitù fino a quando il debito non fosse stato soddisfatto. Si potevano ottenere altissimi profitti commerciando spezie e seta con le 'Indie'; tali profitti giustificavano i rischi. Parallelamente a tale commercio privato, anche le iniziative sponsorizzate dal governo si sono spostate negli oceani; divennero la forma dominante del commercio internazionale poco prima e durante tutto il periodo del colonialismo. Così la Spagna sfruttò le sue scoperte in Sudamerica inviando oro e argento dall'America all'Europa, avviando così un grande periodo inflazionistico. L'impresa globale, quindi, in senso moderno, iniziò a svilupparsi durante l'Era delle Scoperta. È stato determinante per stimolare il colonialismo. Singoli mercanti o gruppi di esploratori uscivano e tornavano con tesori. I consorzi sponsorizzati dal governo, le prime imprese globali, hanno seguito la scia degli avventurieri.
Le due prime compagnie globali, entrambe noleggiate dal governo, furono la British East India Company fondata nel 1600 e la Dutch East India Company, fondata nel 1602. Entrambe sono ora passate alla storia. La compagnia britannica si sciolse nel 1874, ma nei suoi quasi 300 anni di storia aveva lanciato e per lungo tempo aveva praticamente governato l'Impero Britannico. La società olandese è stata sciolta nel 1798 dopo quasi 200 anni di attività in Asia, India, Sri Lanka e Africa. Ma la Hudson Bay Company, un altro monopolio fondato dai britannici per sfruttare il commercio di pellicce nordamericano, è stata fondata nel 1670 ed è tuttora attiva, tanto che i canadesi spiegano che le iniziali della società stanno per 'Here Before Christ'. HBC ha da tempo cessato di essere un monopolio globale ed è conosciuto oggi in Canada come un grande magazzino.
Le prime aziende globali di solito erano noleggiate dallo stato commercio aziende. I danesi, i francesi e gli svedesi avevano tutti compagnie delle Indie orientali. Giappone fondate società note come sogo shosha (per 'società commerciale generale') nel XIX secolo. Il Giappone aveva cercato e fallito di preservare il suo isolamento. Quando si è aperta al mondo, ha incanalato il commercio attraverso queste iniziative. Le grandi società commerciali erano e continuano ad essere importanti anche nei trasporti; la spedizione operativa supporta le loro attività. Un esempio americano contemporaneo è la società privata Cargill Corporation che commercia a livello internazionale prodotti agricoli, alimentari, farmaceutici e finanziari.
Le corporazioni internazionali basate sulle materie prime sono emerse nel 19° secolo con il petrolio. La prima compagnia petrolifera globale è stata la Standard Oil, fondata da John D. Rockefeller. Questo onore è stato detenuto da altri da allora, tra cui Exxon Corporation e Royal Dutch/Shell Group fino a quando, a metà degli anni 2000, l'Aramco dell'Arabia Saudita è diventata la numero 1. A loro volta sono emerse importanti aziende nei prodotti chimici e nelle fibre artificiali, nelle automobili, nella produzione di aerei , e poi praticamente in ogni settore nella seconda parte del XX secolo.
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multinazionali
Il termine 'multinazionali' è entrato in uso nello stesso periodo per designare le società che operavano in almeno due paesi diversi, ma l'uso effettivo dell'etichetta si applica alle società che hanno una presenza globale. Il termine è usato in senso neutro semplicemente per indicare dimensioni molto grandi e partecipazione ai mercati globali. Una connotazione più negativa del termine è che tali società sono effettivamente al di fuori della piena portata delle leggi nazionali perché hanno una presenza in molti luoghi, possono spostare denaro e risorse a piacimento, a volte possono sfuggire alle tasse e quindi rappresentano un potere al di là del pubblico controllo.
Settimana di lavoro ha compilato quello che ha etichettato come 'Top 100 Global Brands Scoreboard'. Dà qualche indicazione sulle caratteristiche e sulla distribuzione delle multinazionali. Il 'quadro di valutazione' si basa su prodotti unici (quindi l'etichetta 'marca' applicata qui) e per definizione esclude alcune multinazionali molto importanti che operano in prodotti senza marchio come petrolio greggio, cereali, prodotti alimentari, minerali e categorie simili; Phillips, British Petroleum e Shell, ad esempio, sono tra i primi 100, ma Aramco no. Sulla base di questa scorecard, gli Stati Uniti dominano la categoria con 53 dei 100 migliori marchi; gli Stati Uniti detengono anche 8 dei primi 10 posti. Altri in ordine di graduatoria sono Germania (9), Francia (8), Giappone (7), Svizzera (5), Gran Bretagna e Italia entrambi con 4, Paesi Bassi e Corea del Sud con 3 ciascuno e Finlandia, Spagna e Svezia con 1 ogni. Inoltre, una società. Royal Dutch Petroleum, è elencato sia come britannico che olandese. I primi 10, in ordine di valore del marchio, sono Coca-Cola, Microsoft, IBM, General Electric, Intel, Nokia (Finlandia), Disney, McDonald's, Toyota (Giappone) e il produttore di Marlboro, Altria Group. Le due più grandi categorie industriali sono l'elettronica e il software con 17 marchi e automobili e correlati con 11. Come Coca-Cola con la sua soda dolce è in testa alla lista, così Heineken con la sua birra chiude la lista al 100° posto.
MERCATI GLOBALI
Dal punto di vista di un venditore, un mercato globale è un mercato di esportazione; dal punto di vista dell'acquirente, il mercato globale rappresenta le importazioni dall'estero. Le statistiche mondiali sul commercio internazionale sono raccolte dall'Organizzazione mondiale del commercio (OMC) con sede a Ginevra. I dati più aggiornati disponibili all'inizio del 2006 riguardavano l'anno 2004; tutti i dati economici sono in ritardo rispetto all'ora attuale, ma i dati internazionali più di quelli nazionali. Nel 2004, il mercato globale delle esportazioni era di 11.28 trilioni di dollari, con esportazioni di merci che rappresentavano l'81,2 ei servizi commerciali il 18,8% del totale. Le esportazioni di merci, secondo la definizione dell'OMC, includono materie prime, manufatti e semilavorati. I servizi sono suddivisi in trasporti, viaggi e le categorie 'altri servizi'.
Commercio di merci
La più grande categoria di commercio estero riguarda i macchinari e le attrezzature di trasporto, che rappresentano il 16,8 per cento del totale, ma la categoria esclude espressamente sia le automobili e le relative apparecchiature, sia le apparecchiature per ufficio e per le telecomunicazioni. Combustibili e prodotti minerari è secondo con il 14,4% di quota. Le altre categorie principali sono apparecchiature per ufficio e telecomunicazioni (12,7 percento), prodotti chimici (11,0), automobili e affini (9,5), prodotti agricoli (8,8), altri prodotti non già menzionati (8,6), semilavorati (come parti e componenti , 7,1 percento), Ferro e acciaio (3,0), Abbigliamento (2,9) e Tessili diversi dall'abbigliamento (2,2 percento).
Solo dieci paesi nel mondo rappresentano il 54,8 per cento di tutte le esportazioni di merci. La Germania ha guidato il mondo nel 2004 con una quota del 10% di tutte le esportazioni, seguita dagli Stati Uniti con una quota dell'8,9%. Altri principali esportatori in ordine di quota sono stati Cina (6,5), Giappone (6,2), Francia (4,9), Paesi Bassi (3,9), Italia (3,8), Regno Unito (3,8), Canada (3,5) e Belgio (10 per cento). del totale).
Al vertice del commercio mondiale, comunque, gli stessi paesi sono stati anche i primi importatori, ma non nello stesso ordine. Gli Stati Uniti sono stati i principali importatori: il 16,1% di tutte le importazioni mondiali è stato acquistato dai consumatori statunitensi; La Germania è seconda con il 7,6% delle importazioni. Gli altri erano Cina (5,9%), Francia e Regno Unito (entrambi 4,9), Giappone (4,8), Italia (3,7), Paesi Bassi (3,4), Belgio (3,0) e Canada (2,9).
Più interessante, sei paesi su 10 hanno raggiunto un avanzo commerciale e gli altri hanno avuto un deficit commerciale. Gli Stati Uniti hanno avuto il più grande negativo, un deficit di $ 706,7 miliardi, seguiti da Regno Unito ($ 116,6 miliardi), Francia ($ 16,7 miliardi) e Italia ($ 1,9 miliardi).
Servizi commerciali
Nell'esportazione e nell'importazione di servizi commerciali, gli Stati Uniti si sono classificati al primo posto su entrambi i lati di questo registro, rappresentando il 15% delle esportazioni e il 12% delle importazioni di servizi, e hanno raggiunto un surplus commerciale di 58,3 miliardi di dollari, non abbastanza, tuttavia, per cancellare il loro enorme deficit commerciale delle merci. Gli altri principali esportatori di servizi sono stati il Regno Unito (8,1% delle esportazioni di servizi con un surplus commerciale di 35,7 miliardi di dollari), Germania (6,3%, 59,1 miliardi di dollari). disavanzo —che ha ridotto il suo sano surplus di merci), Francia (5,1 percento delle esportazioni, raggiungendo un surplus di $ 13,1 miliardi, che ha quasi azzerato il suo deficit commerciale di merci), e Giappone (4,5 percento, con $ 39,1 miliardi di disavanzo in questa categoria di commercio).
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I MIGLIORI PARTNER COMMERCIALI NEGLI STATI UNITI
Il commercio è per sua natura un'attività reciproca. Non a caso, i primi nove partner commerciali degli Stati Uniti, stabiliti sommando sia le esportazioni che le importazioni da loro ricevute, siano anche tra i primi 15 dell'export e dell'import visti separatamente. Questi paesi sono (organizzati in base al volume totale degli scambi) Canada, Messico, Cina, Giappone, Germania, Regno Unito, Corea del Sud, Francia e Taiwan. I Paesi che fanno parte della top 15 verso cui esportano gli USA, oltre a quelli appena citati, sono Paesi Bassi, Belgio, Australia, Brasile e Hong Kong. Per quanto riguarda le importazioni, oltre ai maggiori partner commerciali, i primi 15 partner di importazione includono Venezuela, Malesia, Italia, Irlanda, Arabia Saudita e Nigeria. Questi elenchi si riferiscono ai risultati commerciali raggiunti nel marzo 2006, ma guardando indietro a intervalli di diversi anni, si ottengono più o meno gli stessi risultati. È anche degno di nota il fatto che i principali commercianti esteri del mondo, discussi sopra, siano nella lista degli Stati Uniti, il che suggerisce fortemente che il commercio estero in un volume notevole, è tra i principali paesi industriali sviluppati in primo luogo, tra vicini in secondo luogo, e poi diventa importante fornitori di petrolio.
Parti correlate
Quando un'azienda importa o esporta da un elemento della propria azienda con sede all'estero, a una filiale, a una filiale o a un partner, i beni oi servizi attraversano comunque i confini nazionali e vengono gestiti come commercio estero. Nel 2005, il 47% di tutte le importazioni statunitensi proveniva da 'parti correlate' e il 31% delle esportazioni era diretto a tali entità. Questi rapporti sono rimasti abbastanza stabili nel tempo; il rapporto delle importazioni nel 2001 era lo stesso e il rapporto delle esportazioni di appena un punto percentuale in più. Il commercio di parti correlate è, ovviamente, una misura indiretta della globalizzazione, in particolare la percentuale di importazione piuttosto elevata: mostra che le aziende importano beni prodotti da loro stesse, molto probabilmente in mercati a basso costo del lavoro, per la vendita sul mercato interno.
BILANCIARE IL COMMERCIO
Nel grande schema del commercio internazionale, l'equilibrio negli scambi è sempre stato l'obiettivo razionale degli stati sovrani. Commercio equilibrato significa che le esportazioni saranno le stesse delle importazioni, l'una in equilibrio con l'altra. Le esportazioni generano la valuta con cui devono essere acquistate le importazioni. Un paese che sperimenta persistentemente deficit commerciali scivola nel debito o nella dipendenza dagli investimenti esteri: l'attuale situazione degli Stati Uniti. Gli Stati Uniti hanno subito deficit commerciali ininterrottamente dal 1971; è stato in grado di sostenere il suo modo di vivere solo grazie agli investimenti stranieri qui.
Le tendenze attuali indicano disavanzi commerciali continui e in continua crescita. L'unico punto positivo nell'immagine è un surplus commerciale nella categoria delle esportazioni di servizi commerciali. Tali eccedenze, tuttavia, dovrebbero aumentare di 12 volte (in base ai dati del 2004) prima di cancellare il deficit commerciale delle merci. Le altre alternative aperte sono innovazioni ancora invisibili che portano alla creazione di nuove esportazioni proprietarie che nessun altro può eguagliare, o una drastica dieta di consumo in modo che le importazioni precipitino e le esportazioni possano recuperare. Il futuro dirà in che modo il problema verrà risolto.
BIBLIOGRAFIA
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