Il mese scorso, Volkswagen ha annunciato la fine della produzione della terza (e ultima) versione del Maggiolino Volkswagen, un'auto che risale alla Germania prima della seconda guerra mondiale.
Questo mese, la versione più incontaminata e originale dell'auto che tu abbia mai immaginato è in vendita sul sito di aste di auto online, orli .
È un Maggiolino Volkswagen del 1964, con solo 22 miglia sul contachilometri, tenuto in deposito da quando è stato portato via dal parcheggio 54 anni fa. Il prezzo richiesto? Una figata, 1 milione di dollari.
Ecco la storia del Maggiolino da un milione di dollari, oltre al motivo per cui questa macchina è una tale icona e vale pochi minuti del tuo tempo.
'L'auto più importante e iconica di tutti i tempi'
Nel 1964, un meccanico d'auto di nome Rudy Zvarich , che amava il suo Maggiolino del 1957, acquistò un'edizione più recente da utilizzare come backup. Perché? Aveva saputo delle modifiche al design che sarebbero arrivate per il 1965 e non gli piacevano.
Ma non ha mai avuto bisogno del backup. A quanto pare è diventato una specie di collezionista con il passare della vita, e il suo orgoglio di aver comprato un'auto per $ 1,756,90 e di non averla mai guidata se non a casa dal concessionario, gli è bastato per tenerla in deposito a tempo indeterminato.
Zvarich è morto nel 2016. Suo nipote ha ereditato il Maggiolino e lo ha messo all'asta.
La mia ipotesi è che probabilmente riceverà il grosso prezzo richiesto da qualche ricco collezionista. Perché c'è un motivo per cui il Maggiolino è stato definito 'l'auto più importante e iconica di tutti i tempi', da un editore appassionato di auto.
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In realtà tre ragioni.
Il design
Se sei un fan del design incredibile, devi studiare il Maggiolino. Era l'iPhone del suo tempo, una macchina elegante, piccola, strana, rotonda e dall'aspetto semplice che aveva un aspetto diverso dalla concorrenza come puoi immaginare.
E questo non include nemmeno il campagne pubblicitarie un po' rischiose , che oggi sono iconici. Come l'annuncio della rivista 'Think small' che mostrava una piccola foto dell'auto, o l'annuncio 'Lemon' che mostrava l'auto a grandezza naturale e parlava di cosa avrebbe fatto VW se una delle sue auto si fosse rivelata difettosa.
L'espansione
Negli anni '50, l'idea di acquistare un'auto straniera negli Stati Uniti era radicale. Il Maggiolino ha cambiato tutto questo. Nel 1955 c'erano 35.000 VW negli Stati Uniti. Nel 1960, la Volkswagen ne aveva importati 300.000.
In confronto, la Honda CR-V ha venduto 400.000 negli Stati Uniti nel 2016. E la nostra popolazione ora è circa il 70% più grande di quanto non fosse nei primi anni '60.
Nel 1992, VW ha prodotto più di 21 milioni di Maggiolini in tutto il mondo. Numeri enormi, per una macchina minuscola.
La longevità
Anche se dovessi prendere un vecchio Maggiolino arrugginito degli anni '70, ora hai un pezzo di storia. La Volkswagen ha smesso di vendere la versione originale nel 1979 negli Stati Uniti, sebbene abbia continuato a funzionare fino al 2003 in Messico.
Hanno attraversato due edizioni revival, ma l'ultima delle due terminerà la produzione nel 2019.
'Il Maggiolino [originale] era una leggenda', ha detto l'autore David Kiley Il giornale di Wall Street . 'Ma la tiepida risposta a quest'ultimo Maggiolino è la prova che anche i Baby Boomer sono andati avanti.
L'unico modo in cui potrebbe tornare? L'azienda ha detto che potrebbe prendere in considerazione il design per un modello completamente elettrico . A parte questo, dovrai prenderne uno usato.
