Principale Tecnologia Bill Gates guida una Porsche Taycan. Ecco perché non ha preso una Tesla

Bill Gates guida una Porsche Taycan. Ecco perché non ha preso una Tesla

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Ho scritto la scorsa settimana su come la Porsche Taycan fosse un degno concorrente della Model S di Tesla, nonostante la significativa differenza di prezzo. In effetti, in quasi tutti gli altri modi, le due auto sono strettamente abbinate. Alcuni potrebbero anche preferire la Porsche, perché è, beh, una Porsche.

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Si scopre che una persona che rientra in quella categoria è Bill Gates, che in un'intervista con lo YouTuber Marques Brownlee ha rivelato di aver comprato una Taycan. Naturalmente, se sei Bill Gates, la differenza di prezzo di $ 90.000 tra i modelli top di gamma probabilmente non è una vera preoccupazione. Tuttavia, ti fa quasi chiedere perché.

Gates ha una lunga storia con le Porsche, incluso il possesso di una 959 estremamente rara che lui combattuto per oltre un decennio per importare negli USA (richiede persino l'approvazione di una legge speciale).

Tuttavia, Gates ha fornito ulteriori informazioni, prima dando credito a Tesla per il lavoro svolto dall'azienda per portare i veicoli elettrici (EV) nel mainstream. 'Tesla, se dovessi nominare un'azienda che ha contribuito a guidarlo, sono loro', ha detto Gates. E questo è un grosso problema per Gates, che ha fatto il cambiamento climatico un'area di interesse personalmente , e per la sua fondazione .

Quindi, perché acquistare la Taycan, soprattutto quando puoi ottenere una Tesla Model 3 a meno di un quarto del prezzo? 'Devo dire che è un'auto di fascia alta, ma è molto, molto bella', ha detto Gates. 'Questa è la mia prima auto elettrica e mi sto divertendo molto.'

Voglio dire, cosa c'è da non godere? Il modello top di gamma (Turbo S) produce 750 CV ed è in grado di raggiungere lo 0-60 mph in 2,4 secondi. Certo, è valutata solo per percorrere circa 200 miglia con una carica completa, ma seriamente: è una Porsche. Probabilmente non ne comprerai uno per portare la famiglia in un viaggio a Walley World.

Ecco la lezione, e penso che sia quella a cui la maggior parte di noi dovrebbe prestare attenzione.

Cambiare il modo in cui milioni (o miliardi) di consumatori si trasportano al lavoro, a scuola o all'allenamento di calcio dei loro figli è più di quello che un'azienda può realizzare. Mentre aziende come Tesla hanno dimostrato il concetto, richiede l'adozione da parte degli altri principali attori.

Fino ad ora, ciò significava inserire un motore elettrico sottodimensionato in un'auto economica per dire di avere un veicolo elettrico. Ma veicoli elettrici come la Taycan, o anche la concept car Sony Vision S, significano che i consumatori saranno in grado di guidare qualcosa con cui hanno familiarità, il che è importante per un'adozione diffusa. Come ha detto Gates, è 'molto molto bello', il che rende un po' più facile cogliere l'occasione per qualcosa di nuovo.

O forse è solo perché gli piace la Porsche.

Potete guardare l'intervista completa qui: